{"id":25457,"date":"2022-06-29T10:00:35","date_gmt":"2022-06-29T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dev-web.electrosuisse.ch\/?p=25457"},"modified":"2022-12-01T11:19:46","modified_gmt":"2022-12-01T10:19:46","slug":"il-consumo-energetico-svizzero-e-aumentato-del-63-nel-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev-web.electrosuisse.ch\/it\/il-consumo-energetico-svizzero-e-aumentato-del-63-nel-2021\/","title":{"rendered":"Il consumo energetico svizzero \u00e8 aumentato del 6,3% nel 2021"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nel 2021 il consumo finale di energia della Svizzera \u00e8 aumentato del 6,3% rispetto all’anno precedente, raggiungendo 794.720 TJ. La popolazione ha usato pi\u00f9 spesso il riscaldamento, l’auto e preso pi\u00f9 di frequente l’aereo.<\/strong><\/p>\n

L’aumento del 6,3% del consumo finale di energia \u00e8 dovuto principalmente a due fattori. In primo luogo, le restrizioni allentate per combattere la pandemia da Covid-19 hanno causato un aumento generale del consumo di energia. In secondo luogo, il clima significativamente pi\u00f9 freddo rispetto all’anno precedente ha contribuito ad aumentare il consumo di fonti energetiche utilizzate per il riscaldamento.<\/p>\n

Il numero di giorni in cui \u00e8 stato usato il riscaldamento \u00e8 aumentato del 15,3%. Si \u00e8 registrato anche un leggero incremento dei fattori che determinano il trend di crescita a lungo termine dei consumi energetici: crescita della popolazione, PIL, crescita del parco immobiliare e del parco veicoli. L’aumento dell’efficienza e le sostituzioni, invece, hanno un effetto frenante sulla crescita dei consumi energetici.<\/p>\n

Leggero aumento del consumo di carburante<\/h3>\n

Nel 2021 gli effetti della pandemia da Covid-19 sono risultati ancora particolarmente evidenti per quanto riguarda il consumo di carburante. Le vendite di carburante per aerei sono aumentate dell’11% rispetto all’anno precedente, ma ammontano ancora a meno della met\u00e0 dei consumi del 2019. Il consumo di benzina e diesel \u00e8 aumentato complessivamente dell’1,6%. I combustibili fossili rappresentano circa un terzo (29,3%) del consumo finale totale di energia. Come nell’anno precedente, il consumo di combustibili biogeni \u00e8 diminuito rispetto all’anno precedente (-9,5%).<\/p>\n

Aumento del consumo di fonti energetiche per il riscaldamento<\/h3>\n

Il freddo ha portato a un aumento significativo del consumo di fonti energetiche per il riscaldamento. Il consumo di gasolio da riscaldamento extra-light \u00e8 aumentato del 10,9% e quello di gas naturale dell’8,3% rispetto all’anno precedente. Anche il consumo di energia elettrica \u00e8 aumentato (+4,3%). Queste tre fonti energetiche rappresentano pi\u00f9 della met\u00e0 del consumo finale di energia (55,3%).<\/p>\n

L\u2019impiego energetico dei rifiuti industriali \u00e8 aumentato del 3,6% (quota del consumo finale di energia: 1,5%). Anche il consumo di carbone \u00e8 leggermente aumentato (+1,1%). Per contro, non si \u00e8 registrato alcun consumo di olio combustibile pesante e quello di coke di petrolio \u00e8 diminuito del 14,3%. La quota di queste tre fonti energetiche sul consumo finale totale di energia \u00e8 molto bassa (<1%).<\/p>\n

Aumento dei consumi anche per le energie rinnovabili<\/h3>\n

Il freddo ha influito anche su tutte le fonti di energia rinnovabile per il riscaldamento. Il consumo di legna e di teleriscaldamento \u00e8 aumentato rispettivamente del 16,4% e del 9,7%. Si \u00e8 registrato anche un forte aumento dell’utilizzo del calore ambientale con le pompe di calore (+17,7%). Il consumo di calore solare \u00e8 rimasto al livello dell’anno precedente. La quota di queste fonti energetiche sul consumo finale totale di energia \u00e8 stata dell’11,8%.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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